Податоци и опрема
BMW S 1000 RR
Супермотиклот гарантира динамично искуство при возење и секогаш е во потрага по последната милисекунда. Секој детаљ е насочен кон бескомпромисни перформанси. Можете да дознаете сè за обемната техничка опрема на оваа страница. Можете да ја видите и дополнителната опрема за S 1000 RR.
Технички податоци
Мотор
| Називна моќност | 154 kW (210 hp) при 13.750 врт/мин |
| Контрола на емисија | Затворен систем со трипатарски катализатор |
| Тип | Водно/масленo ладење, четирицилиндарски реден четиритактен мотор со 4 титаниумски вентили по цилиндар и BMW ShiftCam контрола на влезен вентил |
| Пречник x од | 80 mm x 49.7 mm |
| Запремнина | 999 cc |
| Компресија | 13.3 : 1 |
| Контрола на мешавина | Електронско вбризгување, променлива влезна цевка |
| Стандарди за емисии | ЕУ 5+ |
| Макс. вртежен момент | 113 Nm при 11.000 врт/мин |
Називна моќност
154 kW (210 hp) при 13.750 врт/мин
Контрола на емисија
Затворен систем со трипатарски катализатор
Тип
Водно/масленo ладење, четирицилиндарски реден четиритактен мотор со 4 титаниумски вентили по цилиндар и BMW ShiftCam контрола на влезен вентил
Пречник x од
80 mm x 49.7 mm
Запремнина
999 cc
Компресија
13.3 : 1
Контрола на мешавина
Електронско вбризгување, променлива влезна цевка
Стандарди за емисии
ЕУ 5+
Макс. вртежен момент
113 Nm при 11.000 врт/мин
Перформанси / потрошувачка
| Максимална брзина | 303 km/h |
| Потрошувачка на гориво (WMTC) | 6.4 l/100 km |
| CO2 емисија (WMTC) | 149 g/km |
| Тип на гориво | Премиум безоловен (макс. 5% етанол, E5), 98 ROZ/RON, 93 AKI |
| Забрзување 0–100 km/h | 3.21 секунди |
Максимална брзина
303 km/h
Потрошувачка на гориво (WMTC)
6.4 l/100 km
CO2 емисија (WMTC)
149 g/km
Тип на гориво
Премиум безоловен (макс. 5% етанол, E5), 98 ROZ/RON, 93 AKI
Забрзување 0–100 km/h
3.21 секунди
Електричен систем
| Алтернатор | 450 W |
| Батерија | M лесна литиум-јонска батерија, 12 V / 5 Ah |
Алтернатор
450 W
Батерија
M лесна литиум-јонска батерија, 12 V / 5 Ah
Пренос на сила
| Квачило | Мултиплочесто, во масло, со заштита од преголемо пренесување и самојакнење |
| Менувач | 6-брзински, директен менувач со прави заби |
| Пренос | Ланец 525 17/46 |
| Контрола на тракција | BMW Motorrad DTC, контрола на лизгање |
Квачило
Мултиплочесто, во масло, со заштита од преголемо пренесување и самојакнење
Менувач
6-брзински, директен менувач со прави заби
Пренос
Ланец 525 17/46
Контрола на тракција
BMW Motorrad DTC, контрола на лизгање
Суспензија / кочници
| Рамка | Мост-тип, одлив од алуминиум, моторот е дел од носечката конструкција |
| Предна суспензија | Превртена телескопска вилка, 45 mm, подесување на пружина, компресија и одбијување |
| Задна суспензија | Алуминиумска вилушка, full floater pro, подесување на пружина и амортизација |
| Агол на управувач | 66.4° |
| Тркала | Алуминиумски фелни |
| Фелна, предна | 3.50 x 17" |
| Фелна, задна | 6.00 x 17" |
| Гума, предна | 120/70 ZR17 |
| Гума, задна | 190/55 ZR17 (со M тркала: 200/55 ZR17) |
| Предни кочници | Двојни дискови, 320 mm, 4.5 mm, 4-клипни фиксирани клешти (5 mm со M тркала) |
| Задна кочница | Единечен диск, 220 mm, 1-клипен подвижен клешт |
| Ход на суспензија, предна/задна | 120 mm / 118 mm |
| Кастер | 99.8 mm |
| Меѓуоскино растојание | 1,457 mm |
| ABS | BMW Motorrad Race ABS (делумен интегрален), Brake-Slide-Assist |
| ABS Pro | BMW Motorrad ABS Pro (режими Rain, Road, Dynamic, Race) |
Рамка
Мост-тип, одлив од алуминиум, моторот е дел од носечката конструкција
Предна суспензија
Превртена телескопска вилка, 45 mm, подесување на пружина, компресија и одбијување
Задна суспензија
Алуминиумска вилушка, full floater pro, подесување на пружина и амортизација
Агол на управувач
66.4°
Тркала
Алуминиумски фелни
Фелна, предна
3.50 x 17"
Фелна, задна
6.00 x 17"
Гума, предна
120/70 ZR17
Гума, задна
190/55 ZR17 (со M тркала: 200/55 ZR17)
Предни кочници
Двојни дискови, 320 mm, 4.5 mm, 4-клипни фиксирани клешти (5 mm со M тркала)
Задна кочница
Единечен диск, 220 mm, 1-клипен подвижен клешт
Ход на суспензија, предна/задна
120 mm / 118 mm
Кастер
99.8 mm
Меѓуоскино растојание
1,457 mm
ABS
BMW Motorrad Race ABS (делумен интегрален), Brake-Slide-Assist
ABS Pro
BMW Motorrad ABS Pro (режими Rain, Road, Dynamic, Race)
Димензии / тежина
| Капацитет на резервоарот | 16.5 l |
| Резерва | прибл. 4 l |
| Должина | 2,073 mm |
| Висина | 1,205 mm (без ретровизори) |
| Ширина | 848 mm (над ретровизори) |
| Дозволена вкупна тежина | 407 kg |
| Носивост (со стандардна опрема) | 209 kg |
Капацитет на резервоарот
16.5 l
Резерва
прибл. 4 l
Должина
2,073 mm
Висина
1,205 mm (без ретровизори)
Ширина
848 mm (над ретровизори)
Дозволена вкупна тежина
407 kg
Носивост (со стандардна опрема)
209 kg
Стандардна опрема
- Режими на возење Pro (+3 режими: Race Pro 1-3, Ограничувач на патеката во бокс, Контрола на стартување, DTC +/- менување брзини, Контрола на менувачот, Контрола на лизгање, HSC Pro, DBC (Динамична контрола на сопирањето), Сопирачка на моторот)
- M Брз гас
- BMW Motorrad ABS
- ABS Pro
- DTC (Динамична контрола на влечење)
- HSC Pro (Контрола на стартување на угорница)
- Пост-помошник за менување брзини Pro
- 6,5" TFT дисплеј
- M комплет за шасија
- M GPS-Laptrigger (код за активирање)
- M Лесна батерија
- Високо ветробранско стакло
- Помош при лизгање на сопирањето
- DTC Контрола на лизгање-лизгање
Опционална опрема
- M пакет со бои за моторспорт, M спортско седиште или M седиште за издржливост, M карбонски тркала или M ковани тркала, M потпирачи за нозе
- Динамичен пакет со динамичка контрола на амортизацијата, греени рачки и темпомат
- Race пакет со M синџир за издржливост, slip-on издувен систем или M Titan издувен систем
- DDC
- Греени рачки
- Круз контрола
- Дизајн опција за тркала
Патнички пакет
- Интелигентен итен повик (ECALL)
Опционални додатоци - M систем за потпирачи за нозе
- M заштитници за оска
- M седиште за издржливост, високо
- M карбонски капак за задна грпка
- Плоштад за резервоар
- Футрола, мала
- Високо, затемнето ветробранско стакло
Направете го ваш супербајк
Што и да сте планирале: Со дополнителната опрема и асортиманот на оригинални додатоци на BMW Motorrad, можете да го направите S 1000 RR ваш личен шампион во најдобри кругови
