
Податоци и опрема BMW S 1000 R
S 1000 R е длабоко емотивен од првата секунда. Ентузијастите за перформанси можат да потврдат дека нашиот динамичен Roadster може да ве воодушеви само со бројки, податоци и факти. Целата опрема што го прави R она што е може да се најде на оваа страница.
Податоци и опрема
Мотор
| Номинална излезна моќност | 125 kW (170 hp) at 11,000 rpm |
| Контрола на емисиите | Тринасочен каталитички конвертор со затворена јамка |
| Тип | Четирицилиндричен, четиритактен мотор со ладење со масло/вода, во линија со четири вентили по цилиндар |
| Дијаметар x ход | 80 mm x 49.7 mm |
| Капацитет | 999 cc |
| Максимален вртежен момент | 114 Nm at 9,250 rpm |
| Сооднос на компресија | 12.5 : 1 |
| Контрола на мешавина | Електронски систем за вбризгување на вшмукувачката цевка / дигитален систем за управување со моторот: BMS-O со гас-по-жичен систем |
| Стандарди за емисија на издувни гасови | EU 5+ |
Номинална излезна моќност
125 kW (170 hp) at 11,000 rpm
Контрола на емисиите
Тринасочен каталитички конвертор со затворена јамка
Тип
Четирицилиндричен, четиритактен мотор со ладење со масло/вода, во линија со четири вентили по цилиндар
Дијаметар x ход
80 mm x 49.7 mm
Капацитет
999 cc
Максимален вртежен момент
114 Nm at 9,250 rpm
Сооднос на компресија
12.5 : 1
Контрола на мешавина
Електронски систем за вбризгување на вшмукувачката цевка / дигитален систем за управување со моторот: BMS-O со гас-по-жичен систем
Стандарди за емисија на издувни гасови
EU 5+
Перформанси / потрошувачка на гориво
| Максимална брзина | над 200 км/ч |
| Потрошувачка на гориво на 100 км врз основа на WMTC | 6.2 l |
| Емисија на CO2 врз основа на WMTC | 144 г/км |
| Тип на гориво | Премиум безоловен (макс. 5% етанол, E5), 98 ROZ/RON, 93 AKI |
Максимална брзина
над 200 км/ч
Потрошувачка на гориво на 100 км врз основа на WMTC
6.2 l
Емисија на CO2 врз основа на WMTC
144 г/км
Тип на гориво
Премиум безоловен (макс. 5% етанол, E5), 98 ROZ/RON, 93 AKI
Електричен систем
| Алтернатор | Алтернатор со перманентен магнет со 450 W (номинална моќност) |
| Батерија | 12 V / 8 Ah, без одржување |
Алтернатор
Алтернатор со перманентен магнет со 450 W (номинална моќност)
Батерија
12 V / 8 Ah, без одржување

Пренос на енергија
| Спојка | Повеќеслојна спојка во маслена бања, спојка против скокање, со самозасилување |
| Менувач | 6-степенски менувач со канџа интегриран во куќиштето на менувачот |
| Вози | Ланец 525 17/45 |
| Контрола на тракција | BMW Motorrad DTC |
Спојка
Повеќеслојна спојка во маслена бања, спојка против скокање, со самозасилување
Менувач
6-степенски менувач со канџа интегриран во куќиштето на менувачот
Вози
Ланец 525 17/45
Контрола на тракција
BMW Motorrad DTC
Шасија / сопирачки
| Рамка | Рамка од типот мост, леан алуминиум, ко-носечки мотор |
| Локација на предните тркала / суспензија | Превртена телескопска вилушка, дијаметар 45 mm, претходно оптоварување на пружината, прилагодливи степени на отскокнување и компресија |
| Локација на задните тркала / суспензија | Алуминиумска нишалка, целосно floater pro, прилагодливо амортизирање на компресија и отскок, прилагодливо претходно оптоварување на пружините |
| Пат на суспензијата, напред/назад | 120 mm / 117 mm |
| Кастор | 97.6 mm |
| Агол на главата на управувањето | 65,8° |
| Тркала | Алуминиумски леани тркала |
| Гума, напред | 120/70 ZR17 |
| Гума, задна | 190/55 ZR17 (with M wheels: 200/55 ZR17) |
| Сопирачка, напред | Двојна диск сопирачка, дијаметар 320 mm, 4-клипна фиксна челуст |
| Сопирачка, задна | Единечна диск сопирачка, дијаметар 220 mm, едноклипна лебдечка челуст |
| Рам, напред | 3.50 x 17" |
| Rim, rear | 6.00 x 17" |
| ABS | BMW Motorrad Integral ABS (partial integral) |
Рамка
Рамка од типот мост, леан алуминиум, ко-носечки мотор
Локација на предните тркала / суспензија
Превртена телескопска вилушка, дијаметар 45 mm, претходно оптоварување на пружината, прилагодливи степени на отскокнување и компресија
Локација на задните тркала / суспензија
Алуминиумска нишалка, целосно floater pro, прилагодливо амортизирање на компресија и отскок, прилагодливо претходно оптоварување на пружините
Пат на суспензијата, напред/назад
120 mm / 117 mm
Кастор
97.6 mm
Агол на главата на управувањето
65,8°
Тркала
Алуминиумски леани тркала
Гума, напред
120/70 ZR17
Гума, задна
190/55 ZR17 (with M wheels: 200/55 ZR17)
Сопирачка, напред
Двојна диск сопирачка, дијаметар 320 mm, 4-клипна фиксна челуст
Сопирачка, задна
Единечна диск сопирачка, дијаметар 220 mm, едноклипна лебдечка челуст
Рам, напред
3.50 x 17"
Rim, rear
6.00 x 17"
ABS
BMW Motorrad Integral ABS (partial integral)
Димензии / тежини
| Висина на седиштето при неоптоварена тежина | 830 мм (ниско седиште: 810 мм; високо седиште: 850 мм) |
| Внатрешна кривина на ногата при неоптоварена тежина | 1.835 mm (ниско седиште: 1.815 mm; високо седиште: 1.858 mm) |
| Користлив волумен на резервоарот | 16.5 l |
| Резерва | приближно 4 л |
| Должина | 2.085 мм |
| Ширина | 812 mm |
| Сува тежина | 177 kg |
| Нетоварена тежина, подготвена за пат, целосно наполнета со гориво | 199 кг (со М пакет вкл. М ковани тркала: 196 кг) |
| Дозволена вкупна тежина | 407 kg |
| Носивост (со стандардна опрема) | 208 kg |
Висина на седиштето при неоптоварена тежина
830 мм (ниско седиште: 810 мм; високо седиште: 850 мм)
Внатрешна кривина на ногата при неоптоварена тежина
1.835 mm (ниско седиште: 1.815 mm; високо седиште: 1.858 mm)
Користлив волумен на резервоарот
16.5 l
Резерва
приближно 4 л
Должина
2.085 мм
Ширина
812 mm
Сува тежина
177 kg
Нетоварена тежина, подготвена за пат, целосно наполнета со гориво
199 кг (со М пакет вкл. М ковани тркала: 196 кг)
Дозволена вкупна тежина
407 kg
Носивост (со стандардна опрема)
208 kg
Опрема
Стандардна опрема
- Професионално светло со вградени дневни светла
- M брзо активирачки гас
- MSR (контрола на вртежниот момент на отпорот на моторот)
- Три режими на возење (дожд, пат, динамичен, вклучувајќи HSC)
- Прилагодлива положба на кормилото
- TFT дисплеј со поврзување
- ECALL
- USB приклучок за полнење
- Целосно LED светло
- Шестосна сензорска кутија со вградени ABS Pro и DTC
Дополнителна опрема
- Пакет Dynamics (кој се состои од динамичка контрола на амортизацијата, Pro режими на возење, Pro асистент за менување брзини, спојлер на моторот)
- Пакет Comfort (кој се состои од Keyless Ride, темпомат, греење на рачките, контрола на притисокот во гумите)
- M пакет (кој се состои од M пакет во боја, M Sport седиште, M капаче за полнење гориво, M лесна батерија, спортски пригушувач, M Endurance синџир, M GPS-Laptrigger, M ковани тркала или M Carbon тркала)
- Подготовка за навигација
- Ретровизори на краевите на кормилото
- DDC шасија
- Pro режими на возење (вкл. Dynamic Pro, целосно прилагодлив вкл. Wheelie Control, HSC Pro, MSR, DBC)
- Pro асистент за менување брзини
- Keyless Ride
- TPM (монитор за притисок во гумите) достапен само во пакетот
- M ковани тркала
- M Carbon тркала
- M Lightweight батерија
- Carbon пакет и Billet пакети
- и многу повеќе
Дополнителни додатоци
- M систем на потпирачи за нозе, црн, прилагодлив
- M заштитник за мотор
- Ретозорци на кормилото, црни
- Подножја на кормилото, црни
- Затемнето ниско ветробранско стакло
- Плоча за багаж
- ConnectedRide Navigator
Создадете го вашиот динамичен Роудстер
Неограничена индивидуалност: откријте ги нашите предлози за персонализација и сеопфатната дополнителна опрема и оригиналната понуда на додатоци на BMW Motorrad.
